Diagnóstico: Veículo esquenta sem que o sistema de injeção acione a ventoinha
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Segundo Maicon de Oliveira, graduado pelo Centro Universitário Leonardo da Vinci (UNIASSELVI), em 2007, salienta, que de início o reparador deve se certificar do funcionamento do sensor de temperatura do motor, testando-o paralelamente e verificando se o mesmo está de acordo com os valores pré-dispostos pelo fabricante. Se tudo estiver normal, você deve partir para o sistema elétrico para conferir se o chicote do sensor até a unidade de gerenciamento eletrônico do motor está funcionando normalmente.

Ao fazer uso do equipamento de diagnóstico, verifique se o valor de temperatura do motor está sendo lido pela central e se a temperatura está variando de acordo com a temperatura do motor. Por fim, com o diagrama elétrico do veículo em mãos, teste o acionamento do eletroventilador do sistema de arrefecimento, fusíveis e relés, caso todo o sistema esteja com o funcionamento perfeito, teste as alimentações negativas e positivas da central eletrônica, pois a falha poderá ainda estar na central eletrônica ou nas alimentações dela.
Para realizar um teste de acionamento do eletroventilador do sistema de arrefecimento do veículo, devem ser testados vários outros sistemas e componentes paralelos de grande importância para o perfeito funcionamento do sistema. Se tudo estiver funcionando perfeitamente, de acordo com os resultados, deve-se dar atenção à parte mecânica do sistema. Tais como a circulação da água pelo sistema, sangria, entre vários outros no sistema de arrefecimento do veículo.
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